专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种建筑外墙逃生-CN202021275885.3有效
  • 李白;谷海静;方友高;徐雪平;吴演忠 - 浙江国开建设有限公司
  • 2020-07-03 - 2021-10-08 - E06C9/08
  • 本实用新型公开了一种建筑外墙逃生梯,其技术方案要点是:包括设于外墙体的上逃生和下逃生以及上逃生梯和下逃生梯,上逃生梯的底端与下逃生梯的顶端铰接,所述下逃生梯的底部与下逃生的内侧底部铰接,所述上逃生梯的顶部两端分别与驱动组件的两端固定,所述上逃生设有用于上逃生梯上下移动的移动口,所述上逃生底部与上逃生梯顶部上分别设有相互匹配的固定卡件,所述驱动组件带动上逃生梯顶部移动至上逃生底部且两固定卡件卡接后,上逃生梯与下逃生梯被固定且呈三角形,上逃生和下逃生在外墙上竖向设置为两排,上逃生梯和下逃生梯位于不同层级的上逃生和下逃生错位设置。
  • 一种建筑外墙逃生
  • [实用新型]一种弹性缓冲的阳台快速自救逃生通道-CN201520009679.0有效
  • 许志坚 - 吴江市锦亿嘉纺织品有限公司
  • 2015-01-05 - 2015-07-01 - A62B1/20
  • 本实用新型公开了一种弹性缓冲的阳台快速自救逃生通道。其包括阳台,阳台包括相互交错设置第一阳台和第二阳台,第一阳台设有第一逃生,第一逃生卡装有第一逃生踏板,第一逃生踏板与第一逃生之间连接有弹性绳索,第一逃生踏板穿设有第一逃生滑竿,转动第一逃生踏板可脱离第一逃生,并滑落悬吊于第一逃生滑竿上,第二阳台设有第二逃生,第二逃生卡装有第二逃生踏板,第二逃生踏板与第二逃生之间连接有弹性绳索,第二逃生踏板穿设有第二逃生滑竿,转动第二逃生踏板可脱离第二逃生,并滑落悬吊于第二逃生滑竿上该弹性缓冲的阳台快速自救逃生通道结构简单,使用方便,用作消防楼梯的补充,以提高火灾时逃生疏散效率。
  • 一种弹性缓冲阳台快速自救逃生通道
  • [发明专利]车辆逃生系统及客车-CN202310279665.X在审
  • 程森锋;王秋林;牛寅中;高健 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2023-03-21 - 2023-05-23 - B62D25/24
  • 本申请涉及一种车辆逃生系统,包括车架、逃生平台及锁定机构,车架设有用于与外界连通的逃生逃生平台活动设于逃生处;锁定机构用于锁定或解除锁定逃生平台;当锁定机构锁定逃生平台时,逃生平台关闭逃生;当锁定机构解除锁定逃生平台时,逃生平台能活动至打开逃生。这样,在车辆正常行驶时,锁定机构3锁定逃生平台2,以使逃生12被关闭;在车辆遇到紧急情况时,车辆上的人能操作锁定机构3以使锁定机构3解除锁定逃生平台2,相比于安全锤操作更安全简单,只需在解除锁定后,活动逃生平台2即可打开逃生12,乘客能通过逃生12快速的逃离,且逃生12能根据不同车辆具体设置,相比于从车窗逃跑效率更高。
  • 车辆逃生系统客车
  • [实用新型]铁卷门的安全逃生门结构-CN200620124470.X无效
  • 廖家菁 - 廖家菁
  • 2006-07-26 - 2007-08-01 - E06B5/10
  • 本实用新型提供一种铁卷门的安全逃生门结构,该铁卷门的卷门片上切设有一逃生,该逃生是避开卷门片的最下方,而于一预设高度上设置,逃生配合使用有一逃生卷片,该逃生卷片的规格与样式是与卷门片相同,且四周边均预设大于卷门片的逃生逃生卷片是由的周边位置逃生的位置盖合,并是由室外往室内方向盖合,使大于的逃生周边能完全将逃生给盖合,而逃生卷片与逃生的盖合位置,且于逃生卷片的内侧部位设有卡结开关,当逃生卷片盖合在逃生口外时,内侧是以数卡结开关卡住卷门片的逃生周缘;由上述结构,其无论是于停电时,铁卷门严重变形无法上卷时,逃生均能够开启,且是无法由外部开启,使用的防盗、逃生安全性佳。
  • 铁卷门安全逃生结构
  • [发明专利]一种生命舱逃生系统-CN201910212793.6有效
  • 黄亿禾;龚春美;黄雪兵 - 黄亿禾
  • 2019-03-20 - 2023-06-09 - E21F11/00
  • 本发明公开了一种生命舱逃生系统,包括房间,还包括逃生间、逃生通道;房间与逃生间之间通过房门相连通;逃生间的前侧设置有逃生通道,逃生通道上开设有逃生逃生通道与逃生间之间通过逃生相连通;逃生通道的下端延伸到地面上;逃生间内设置有逃生舱;逃生舱的底部设置有延伸至逃生的轨道,逃生舱背面的逃生间墙壁上设置有逃生舱弹射器;逃生舱可在逃生舱弹射器的作用下沿轨道运行至逃生,并从逃生处进入到逃生通道中,再通过逃生通道到达地面上本发明球状逃生舱可以快速移动,增加逃生速度;可保证逃生人员在逃出后也具备充足的食物来源;逃生舱的自滚特性可降低逃生时的动力消耗;本发明可适用于火灾、地震等多种逃生情景。
  • 一种生命逃生系统
  • [实用新型]高层楼宇消防逃生-CN201720247117.9有效
  • 袁鹏;桂慧;杨毅;王小雄 - 武汉轻工大学
  • 2017-03-14 - 2017-10-20 - E06C9/10
  • 本实用新型公开了一种高层楼宇消防逃生梯,包括设于上、下楼层外墙的上、下消防逃生的上、下消防逃生楼梯,上防逃生楼梯的下端与下消防逃生楼梯的上端相互铰连,下消防逃生楼梯的下端铰装在下消防逃生的底部,上防逃生楼梯的上端上、下滑动的安装于上消防逃生,于上防逃生楼梯的上滑动端,上、下防逃生楼梯共同关闭上、下消防逃生,于上防逃生楼梯的下滑动端,向外形成三角支撑的上、下防逃生楼梯分别打开上、下消防逃生而构成上、下楼层的通道;上、下消防逃生在外墙上竖向设置为两排,上、下消防逃生楼梯于不同层级的上、下消防逃生错位设置。本实用新型与墙体合为一体设计,美观实用且易于操作,是安全可靠的消防逃生设施。
  • 高层楼宇消防逃生
  • [实用新型]一种带逃生防火门-CN201521097361.9有效
  • 梅志兵;李丰;聂瑞香;毛永华;江金平;高逢春;牧传苗;刘林;于承良 - 江西朝阳机械厂
  • 2015-12-28 - 2016-06-01 - E06B5/16
  • 本实用新型公开一种带逃生的防火门,包括门扇、门框和门锁,门扇上成型有开口,开口内嵌装有安装框,安装框的中心孔形成第一逃生,第一逃生位于防火门外一侧设置有第一逃生封装板,第一逃生封装板通过从防火门外侧可打开的第一可拆卸结构连接于安装框上,第一逃生封装板上成型有第二逃生,在防火门内侧、对应于第二逃生口上设有第二逃生封装板,第二逃生封装板通过在防火门内侧可打开的第二可拆卸结构连接于第二逃生封装板上。通过以上设置,本实用新型的防火门的逃生可从防火门的内外两侧打开,这一方面便于防火门内侧人员打开逃生以自救,另一方面便于防火门外侧人员打开逃生以施与救援。
  • 一种逃生防火门
  • [实用新型]客车逃生装置和客车-CN201320649197.2有效
  • 陶冶 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2013-10-21 - 2014-04-16 - B60R21/02
  • 本实用新型公开了一种客车逃生装置,其中,该客车逃生装置包括设置在客车的车身顶棚(14)上的逃生(10)和覆盖该逃生(10)的能够破拆的覆盖件(11),所述客车逃生装置还包括沿所述逃生(10)的边缘设置的逃生胶条当发生事故时,车内人员可以破拆所述覆盖件(11)通过逃生(10)从客车内逃出,并且能够通过逃生胶条(12)防止乘客被车身顶棚的开设逃生的边缘或覆盖件的破损边缘划伤。在上述技术方案的基础上,本实用新型还提供一种包括上述客车逃生装置的客车。
  • 客车逃生装置
  • [实用新型]一种密封条及汽车-CN201922088358.5有效
  • 樊亚妮;张宇;刘琳;朱志勇 - 北京汽车集团越野车有限公司
  • 2019-11-27 - 2020-09-25 - B60J10/34
  • 本实用新型提供一种密封条及汽车,密封条用于与车体顶盖逃生机构相配合,车体顶盖逃生机构包括车体顶盖和逃生舱盖,车体顶盖上设置有逃生逃生舱盖与车体顶盖连接,逃生舱盖能够开启或关闭,以打开或封闭逃生,密封条包括基体和弹性泡管,基体粘接固定于车体顶盖的逃生处;弹性泡管与基体连接,弹性泡管与基体之间形成有环形空腔,当逃生舱盖处于关闭状态时,弹性泡管能够被逃生舱盖挤压并产生压缩变形,从而以使逃生逃生舱盖之间形成密封配合。上述密封条可避免在车体顶盖的逃生处额外设置用于安装密封条的止口边,当逃生舱盖处于开启状态时,避免该车体顶盖上布置的止口边对用户相对逃生的进出造成干扰。
  • 一种密封条汽车
  • [实用新型]一种校车的快速逃生机构和一种校车-CN202020681720.X有效
  • 石添华;彭禹博;谢谦辉;梅进明 - 厦门金龙旅行车有限公司
  • 2020-04-28 - 2021-01-05 - B60R21/02
  • 本实用新型提供了一种校车的快速逃生机构和一种校车,涉及校车技术领域。这种校车的快速逃生机构,包含具有侧围的车身,并且在侧围设置有正对着座椅的至少一个逃生。快速逃生机构还包含铰接于逃生,且用以罩住逃生逃生门、配置于逃生门和/或侧围,用以将逃生门固定于闭合位置的锁止组件、分别铰接于逃生门和侧围,用以使逃生门固定于开启位置的连接组件。本实用新型的快速逃生机构位于座椅旁边,即使是身材娇小的学生,也能够快速的到达逃生,且能够方便的接触并打开逃生。以使校车在遇到紧急情况时学生能够快速的从逃生离开校车,大大缩短疏散时间,提高逃生效率。有效的降低应急逃生时的二次伤害,具有很好的实际意义。
  • 一种校车快速逃生机构

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